Volvo, einer der führenden Konstrukteure von Baggern, hat versucht zu beschreiben, wie ein Bagger 2020 aussehen könnte. Die Zukunftsmaschine trägt den Namen sphinx.
Heutzutage werden fast alle Bagger von einem Dieselmotor angetrieben, der Hydrauliköl in ein großes System von Schlangen und Zylindern pumpt. Dieses bewegt den Greifer.
Bei ihrem Zukunftsmodell stellt sich Volvo vor, dass ein großer Teil des Hydrauliksystems durch einen Elektromotor ausgetauscht wird, der durch Brennstoffzellen angetrieben wird. Brennstoffzellen zu benutzen ist nicht nur eine sehr effektive Art Elektrizität herzustellen, es ist zudem noch äußerst umweltfreundlich. Bei der Stromerzeugung mittels Brennstoffzellen wird nur Wasserdampf ausgestoßen.
Des Weiteren sind Brennstoffzellen auch wesentlich leichter als ein Dieselmotor. In der Tat will Volvo, dass die Brennstoffzellen am Bagger nach vorne und hinten verschoben werden können, je nach dem wie viel Gegengewicht beim Baggern gebraucht wird.
Die Kabine des "Konzept-Baggers" ist neigbar oder auch seitlich versetzbar. Da alle Steuerungen vollständig elektronisch und computergesteuert sind, kann der Fahrer im Prinzip überall sitzen.
Auch der Fahrersitz ist nach oben und unten verstellbar, damit der Fahrer in jeder Einsatzsituation uneingeschränkten Überblick hat. In einigen Fällen, z.B. wenn es eine gefährliche Aufgabe zu bewältigen gilt, kann die Kabine ganz abmontiert und der Bagger per Fernsteuerung vom Boden aus gesteuert werden.
Die Räder des Sphinx sind auch ganz speziell konstruiert: Sie sind eine Mischung aus Rädern und Kettenlaufwerken.
Normalerweise hat ein Bagger zwei Kettenlaufwerke, aber Sfinx besitzt vier, die unabhängig voneinander gesteuert werden können und sich jedem Belag genau anpassen. Das macht die Maschine äußerst manövrierfähig